Лампы для автомобилей

Замена ламп ближнего света на Лифан смайли

ВИДЕО: ЗАМЕНА ЛАМПЫ БЛИЖНЕГО СВЕТА НА ТОЙОТА КОРОЛЛА

Отчёт о замене штатных линз осторожно много фото и трафик Добавлено: Ср фев 03, 2: Сб апр 25, 8: Просто много фото и соотв.

Снимаем фару и меняем лампочку на Лифан Х60

Отчёт о замене линз меняем галоген на ксенон Итак. Меня, как и многих, не устраивает родной ближний свет на нашем авто.

Для начала был поставлен омыватель фар http: К тому же оставалась проблема возможного ослепления попутных водителей со встречкой, вроде всё нормально. Полазив в нете, наткнулся на отличный форум по свету. Как оказалось сделать хороший и правильный свет вполне реально.

Кое-что по сабжу я уже описывал, но здесь повторюсь, чтобы всё было, так сказать, в кучу. Сразу скажу, фотки иногда делать забывал просьба не пинать ногамино основные моменты присутствуют. Используемый инструмент и материалы: Для замены штатных линз были закуплены: Ну и собсно сама установка. Берём новую линзу и обрезаем с неё всё лишнее Снимаем фары думаю все знают где откручивать три крепёжных болта.

Что бы отделить стекло нужно аккуратно греть феном шов и отгибая пластик корпуса острым ножом вырезать герметик. На многих машинах фару греют в духовке или в коробке феном для размягчения герметика, после чего стекло легко снимается. С нашими фарами такой вариант не прокатит, так как герметик, которым склеены наши фары при нагреве своих свойств не меняет, как был резинка-резинкой, так ею и остаётся.

Пластик корпуса очень пластичен и потом его легко можно вернуть к исходному состоянию.

Небольшая пошаговая инструкция

Если кто будет делать - старайтесь не перегреть стекло прозрачный пластиктак как оно может помутнеть от перегрева. Теперь надо вычистить весь старый герметик из шва и со стекла я пока этим занимался, много раз вспомнил "добрым" словом китайских конструкторов. После того как стекло снято и очищено от старого герметика его лучше завернуть в пищевую плёнку или что-то похожее и вообще его надо как можно меньше лапать руками изнутритак как потом очень сложно удалить пыль и следы от пальцев.

Теперь нужно отметить на стене галку от штатной линзы. Эта отметка понадобится, что бы попасть в горизонт при подгонке крепления новой линзы. Устанавливаем разобранную фару на что-то основательное - это будет типа стенд, или изготавливаем что-нибудь подобное. Подсоединяем аккумулятор и рисуем в моём случае на стене.

Далее снимаем штатную линзу, замеряем и делаем по замерам шаблон для переходного крепления. Примеряем шаблон на новую линзу, переносим его на текстолит и аккуратно вырезаем лобзиком, бормашинкой или ножовкой и подгоняем напильником, надфилем, бормашинкой переходное крепление время от времени примеряя его на новую линзу, дабы не накосячить и потом не переделывать.

У штатного крепления нужно отрезать низ по месту, так как оно мешает соленоиду. Вот что примерно должно получиться Во время примерки оказалось, что игнитор не влазит по размеру в крышку фары сзади, плюс ему нужно место для перемещения во время регулировки и при использования корректора.

Пришлось вырезать замок крышки.

Полезный материал по теме:
Лампочка дальнего света для Мазды 3 2007

Вместо крышки можно подобрать любую подходящюю по диаметру идеально подходит по диаметру пыльник гранаты от восьмёрки. Несколько не эстетично, зато ничего не мешает игнитору и фара остаётся герметичной. Собираем штатное крепление, переходное и новую линзу, ставим фару на стенд и выставляем горизонт. В корпусе фары снизу размечаем и вырезаем круг для крепления блока розжига Займёмся маской.

Снимаем фару и меняем лампочку на Лифан Х60

Снимаем её со стекла, подрезаем, затем всё это дело выравниваем я использовал бормашинку с насадкамимаску тщательно очищаем, обезжириваем и красим в несколько слоёв чёрной матовой краской. Я пробовал ставить не крашенную маску, но от зеркала много засветок во все стороны. Так же пробовал заклеить скотчем зеркальные ободки, но хромовое напыление слазит даже при использовании качественного малярного скотча или плохо клеящейся изоленты. Кстати, лампу поворотника прикрывал колпачёк.

Когда я его снял, в месте крепления остались три отверстия.

LIFAN CLUB

В них я вставил яркие светодиоды в качестве габарита. Что касается схемы подключения. Я долго с ней мудрил и перерисовывал. Не хотелось лезть в штатную проводку или курочить подрулевой переключатель.

Конструктивно схему включения соленоидов собрал внутри фар подпаял к проводам дальнего света. Основное реле Rel 3 поставил возле блока предохранителей под капотом, все три предохранителя там. Вспомогательное реле Rel 4 и его схему собрал и закрепил на левой фаре снаружи. Можно было оба реле поставить вместе возле блока предохранителей, но там мало места и пришлось бы длинные провода выводить из фары.

Форум Lifan Solano Club

После того как всё спаяли, подогнали и собрали нужно вклеить стекло. Я использовал ленту для вклейки стекол. Она позволяет впоследствии без проблем снять стекло общепринятыми способами нагрев. Вторую фару переделываем аналогично и ставим всё это дело на машину.

LIFAN CLUB

К сожалению нет нормального фотоаппарата, что бы передать качество света таким каков он на самом деле. Вот фото с телефона. Если фотик найду - выложу нормальные. Это штатные линзы с кит. В общем теперь я полностью доволен светом. Потраченные деньги он оправдывает на процентов.

Copyright © 2019 Adresavbc.ru | Карта сайта