Лампы для автомобилей

Лампа дальнего и ближнего света на Ланос

ВИДЕО: КАК УСТАНОВИТ LED ЛАМПЫ НА АВТОМОБИЛЬ

Лампы Осрам галогеновые имеют самый большой световой поток среди галогенок. Это все с цоколем Н1. Для других цоколей цифры светового потока немного меньше, но тенденция одинаковая. Если говорить о цвете, то любая голубизна очень ухудшает видимость. Идеальным является цвет при излучении с длиной волны нанометров.

Это почти белый цвет с температурой К. Именно в этом диапазоне человеческий глаз имеет самую высокую чувствительность, которая очень-очень резко падает при смещении в голубую сторону и чуть медленнее, но тоже заметно и в желтую сторону. Для реальной освещенности на дороге гораздо больше влияет ТИП фары.

Все об автобизнесе в Украине (AUTO-Consulting)

В зависимости от их типа можно выбирать разные лампы, для лучшего эффекта. Смысла ставить лампы с дихроничным фильтром типа олсизон нет как раз из-за хорошей фокусировки луча. Для фар обычной прожекторной оптики как у ауди 80 и т. Здесь кому как нравится. Ну и последний тип это линзованная оптика. Зато самая лучшая фокусировка луча. Субъективная освещенность в большей мере зависит от правильной регулировки, нежели от цвета при всем вышесказанном. И самая большая просьба - не пользоваться ПТФ никогда кроме тумана.

Без тумана, даже отрегулированные ПТФ только вредят самому же водителю. Единственные галогенные автолампы, удовлетворяющие этому условию - как раз Cool Blue Я скептически отношусь к заявлениям производителей о К на галогенках.

Она, эта цветовая температура какая то левая. Если сравнить, например, ксенон от осрама на К и кулблю К, то ксенон будет "желтее", теплее, а ксенон филипса "зеленее". В результате получается холодная "синтетика".

Все об автобизнесе в Украине (AUTO-Consulting)

Все лампы по цвету надо сравнивать только в одинаковой оптике. Как и ксенон с более высокой цветовой Т. Именно ксеноновые "колхозники" своей голубизной и слепят. Они же все ставят для "крутизны" К и выше до К.

Какие лампы стоят в Ланосе

Хотя я не представляю реальный цвет К. Это обычный трюк маркетологов, когда есть спрос у лохов пардон на кельвины. Хотите кельвинов - получите. Поэтому если луч будет "плохо направлен" с кулблю, то такая лампа создаст больше проблем встречному и самому водителю, так как свет с такой длиной волны быстрее рассеивается, чем более "желтые". Это почти предел по нормам DOT.

Не работает свет на Шевроле Ланос

Рекомендованная цифра для ближнего люмен в США. В Европе точно не знаю, но очень близка к. Если память не изменяет, то для дальнего люмен. Этот цоколь идет только для линзованной оптики.

Головной свет в Ланос, что ставить?

В оригинальных линзах для ксенона кпд специально уменьшают, чтобы на выходе были те же самые люмен, что и при галогенках. Просто из-за того, что есть большой избыток света, луч расширяют.

Замена ламп

Для прожекторной оптики сделан цоколь D2R. Нетрудно догадаться, что оригинальная прожекторная оптика тоже имеет более низкий кпд, чем галогеновая. Все из-за тех же люмен.

Клуб владельцев Chevrolet Lanos (Ланос) и ZAZ Chance (Шанс) г. Волгоград

Этот вариант по своей вредности для встречных равноценен ватной галогенке или хуже. Опять же субъективное ощущение может быть хуже, чем при оригинальном ксеноне из-за другого формирования луча. В принципе, если фары отрегулированы, то это встречные еще могут вынести. Хотя уже очень неприятно. Кроме того, чем выше цветовая температура, тем ниже световой поток.

Поэтому можете себе представить сколько имеет световой поток корейская лампа на К. Это все с белой колбой, а с голубой еще меньше. Точных цифр про корейские лампы не знает.

Также рекомендуем:
Какие лампы ближнего света на Рено Дастер

Чтобы поиметь выгоду от корейцев однозначный совет: Про корейский би-ксенон для Н4 лучше сразу забыть и не думать. Не будет ни ближнего нормального, ни дальнего.

Автомобильные лампы для Lanos (DAEWOO)

Исходя из безопасности для встречных ответ на вопрос, что лучше будет - 2. Если ограничиваться только освещенностью дороги, то в хорошей новой оптике и простая галогенка дает похожие результаты. У меня на одной машине оригинальный би-ксенон, на другой просветленная оптика с галогенкой. Разница только в ширину освещения и в степени отражаемости световозвращающих знаков - при ксеноне они уж слишком "возвращают", особенно при дальнем. ИТОГ сли фара не полностью прозрачная, а имеет рисунок.

Например в Toyota Bb предыдущей, не самой новой. Если фара полностью прозрачная.

Полезный материал по теме:
Галогенные лампы и их установкам на автомобиль

Ещё её называют "хрусталь". Такие как раз и стоят на Витце, Ярисе Для этих фар нужно покупать лампочки наоборот без приставки Cool Blue, All Seazon и т.

Copyright © 2019 Adresavbc.ru | Карта сайта